Udgivet: 10 september 2024 Udgivet af: Kilderne i Såne Kommentarer: 0

Af UK Column – 8. september – 2024

Se Aviation Impossibilities: Dekonstruktion af den officielle forklaring om 11.september-kapringerne og det manglende luftforsvar.

I begyndelsen af ​​2024 påbegyndte International Center for 9/11 Justice (IC911) den første fase af en dybdegående undersøgelse af, hvad der egentlig fandt sted i luftrummet over USA den 11. september 2001.

Den 8. september 2024 afholdt IC911 og UK Column et online symposium, hvor vi mindedes 23-årsdagen for den skæbnesvangre dag og delte IC911s forskning til dato.

Symposiet evaluerede tre nøglepåstande fra den amerikanske regerings narrativ:

  • At de påståede 9/11 flykaprere så gnidningsløst og med succes kunne bemande alle fire passagerfly;
  • At de påståede flykaprerpiloter med succes kunne flyve tre af flyene ind i deres tilsigtede mål;
  • At det amerikanske luftforsvar ikke formåede at opsnappe de kaprede fly på grund af kommunikationsnedbrud og uheld.

Dr. Piers Robinson

IC911 forskningsdirektør Dr. Piers Robinson introducerede den fire timer lange livestream-begivenhed.

Kaptajn Dan Hanley, en pilot på 35 år og grundlægger af 9/11 Pilot Whistleblowers, talte derefter om vigtigheden af ​​at få verden til at forstå, at muslimske terrorister ikke fløj med flyene den 9/11.

Efter deres bemærkninger var der fire oplæg.

Program


Bemærk: Livestreamet begynder ved 4:50.

Indledende bemærkninger af Dr. Piers Robinson, IC911 forskningsdirektør
4:50 – 14:50

At informere verden om, at der ikke var nogen muslimske flykaprere den 9/11 af kaptajn Dan Hanley, 9/11 Pilot Whistleblowers
14:50 – 28:40

Kapringsmyten 9/11 afsløret: Undersøgelse af den officielle historie mod historien om selvmordskapringsforsøg og indholdet af telefonopkaldene 9/11 af Ted Walter, IC911 administrerende direktør
28:40 – 1:52:30

Vurdering af gennemførligheden af ​​9/11-flyveprofilerne for uerfarne og erfarne piloter af Olivier Caron-Mason, pilot og tidligere flyveinstruktør
1:52:30 – 2:49:30

The 9/11 Flights: The Case for GPS-Guided Autopilot Control af Aidan Monaghan, forsker
2:49:30 – 3:19:50

Løgne og obstruktion: Uforsvarligt luftforsvar den 9/11 af Kevin Ryan, redaktør af Journal of 9/11 Studies
3:19:50 – 3:55:10

Kilde

Oversættelse: KIS-redaktionen

Foto: IC911

KIS-redaktionen